В Эстонии обсуждается будущее Пярнуского аэропорта. Председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике сообщил, что в сети региональных аэропортов страны необходима срочная оптимизация. Министерство климата планирует представить правительству свои предложения в июне, включая возможность закрытия Пярнуского аэропорта.
- Тувике считает, что сеть региональных аэропортов требует реорганизации.
- Пярнуский аэропорт демонстрирует наименьшую активность среди всех.
- Аэропорт покрывает убытки более 900 000 евро за счет города и государства.
- Мэр Пярну Кристель Вольтенберг предлагает объявить конкурс на управление аэропортом.
Проблемы и возможные решения
По словам Тувике, Эстония имеет наибольшее количество аэропортов на душу населения среди европейских стран, что для такой небольшой страны чрезмерно. Он пояснил, что необходимо оптимизировать сеть и пересмотреть функционирование аэропортов, особенно Пярнуского. В отличие от Кярдлы и Курессааре, где выполняются регулярные рейсы, Пярну не имеет таковых, что ставит под сомнение его дальнейшее существование.
Мнение местных властей и предпринимателей
Директор отеля Pärnu Rannahotell Оливер Паазик выразил мнение, что закрытие аэропорта негативно скажется на туристической отрасли, так как это единственный доступный вид транспорта для региона. Он отметил, что в будущем возможно восстановление полетов при поддержке местных предпринимателей.
Мэр города Кристель Вольтенберг также подчеркивает важность аэропорта, хотя на данный момент отсутствуют договоренности о летних рейсах. Город надеется на быстрое решение со стороны государства и намерен предложить возможность управления аэропортом частной компании.
| Параметры | Пярнуский аэропорт | Другие аэропорты |
|---|---|---|
| Убытки за прошлый год | 900 000 евро | Нет данных |
| Регулярные рейсы | Отсутствуют | Есть в Кярдле и Курессааре |
В Министерстве климата подтвердили, что до июня никаких конкретных решений не будет. Варианты, которые рассматриваются, включают закрытие или передачу аэропорта в аренду. Вице-канцлер Сандер Сальму отметил, что проблема не только в управлении, а в отсутствии регулярных рейсов, что и является основной трудностью.
