Зареченский «Автотранс» преодолел кадровый кризис: за короткое время число водителей автобусов увеличилось с 49 до 72 человек. В основном это мужчины, но в коллективе также работают две женщины, обе с именем Татьяна.
Татьяна Стрижкова начала свою карьеру водителем в 18 лет, трудясь на троллейбусах в Пензе. Позже она переехала в Москву, где столкнулась с высокими требованиями и сложными условиями работы. «В столице все гораздо строже. Когда троллейбусы заменили на электробусы, я прошла переобучение и поняла, что троллейбус осваивать сложнее», – делится она.
Татьяна Батайкина, первая женщина-водитель автобуса в Заречном, знает Татьяну Стрижкову с 2009 года, когда они работали в пензенском троллейбусном депо. После нескольких лет в Москве, где они начали общаться ближе, Батайкина вернулась в Пензу и позже помогла Стрижковой устроиться в «Автотранс».
Татьяна Стрижкова, обладая боевым настроем, уже адаптируется к новому месту работы. «Запоминание маршрутов дается сложно, но с каждым днем становится легче. По сравнению с Пензой и Москвой, здесь нет пробок, и это очень радует», – рассказывает она.
Генеральный директор «Автотранса» Владимир Аброськин отмечает, что предприятие предлагает хорошие условия для работы: график два через два и зарплату от 70 до 150 тысяч рублей. С 1 апреля зарплата будет увеличена на 10%. «Мы также оплачиваем обучение водителей на категорию D», – добавляет он.
Скоро Татьяна Стрижкова начнет перевозить пассажиров в областной центр, и жители Заречного уже успели оценить её профессионализм и аккуратное вождение.
