Компания Rail Baltic Estonia надеется начать строительство отрезка железнодорожной магистрали Пярну-Кабли этой осенью. Для этого был подготовлен новый отчет об оценке экологических воздействий, отмененный Государственным судом шесть лет назад. Координаторы проекта рассчитывают, что оценка будет одобрена летом, что позволит приступить к строительству.
На данный момент работы по Rail Baltica продолжаются в Пяхья-Пярнумаа, в то время как в Лыуна-Пярнумаа они еще не начаты. Причиной задержки стало решение суда, вызванное недостаточной оценкой воздействия на глухарей в этом районе. Новая планировка, утвержденная весной 2025 года, позволила завершить экологическую оценку, которая сейчас находится на стадии публичного обсуждения.
По словам Яниса Эрилайда, главного руководителя проекта, новая оценка направлена на нахождение оптимальных решений, которые минимизируют воздействие на природу и людей. В разработке оценки принимала участие компания Estonian, Latvian & Lithuanian Environment. Эксперт Катрин Лалл отметила, что в оценке особое внимание уделяется защите животных.
В проекте предусмотрены экодуки и туннели для обеспечения миграции животных через железную дорогу, а также береговые тропы вдоль водоемов. Также оценивалось влияние на уровень шума, для чего было проведено компьютерное моделирование. Это позволит определить места установки шумозащитных экранов.
Отчет об оценке экологических воздействий будет доступен до конца апреля, а в мае пройдет публичное обсуждение в Килинги-Нымме. После утверждения отчета можно будет подать заявки на разрешения на строительство, что, по прогнозам, произойдет осенью этого года.
