17 марта были озвучены планы относительно новой ветки метро в обновленном генеральном плане Нижнего Новгорода. Предполагается, что она свяжет историческую часть города с южными районами, начиная от «МТС Live Hall», проходя через площадь Свободы и мимо ТЦ «Жар-Птица», Верхних Печер и Кузнечихи, и завершится в Анкудиновке. Однако сроки реализации проекта пока не определены — они будут зависеть от финансирования.
Автоэксперт Сергей Кузин в интервью NewsNN отметил, что продление метро до Верхних Печер — разумное решение, учитывая, что подземку почти довели до площади Сенной. Это позволит улучшить пассажирский поток в спальных районах и разгрузить улицы Родионова и Белинского.
Однако ситуация с Сормовским районом более сложная, так как район широк и одной линии метро не хватит для полноценного охвата. Кузин считает, что потребуется создание разветвленной подвозной сети, иначе подземка будет менее востребована.
Урбанист Ярослав Хебнев добавил, что в южных районах проектируют новые станции в здании архитектора Катерины Грень, называя саму идею продления метро «замечательной», при этом он подчеркивает необходимость разработки маршрутов через Советский район. Хебнев указал на пробки в Автозаводском и Нижегородском районах и предложил запуск новой ветки от станции Автозаводская в сторону улицы Бекетова и Советской площади.
Ранее была представлена концепция развития нижегородского метро «Рога оленя», вызвавшая разногласия среди экспертов. Транспортный аналитик Григорий Немиров призвал учитывать экономическую реальность, утверждая, что строительство метро — это длительный и дорогостоящий процесс. Он предлагает вместо новых веток развивать систему городской электрички, которую считает одной из лучших в стране, а для удаленных районов, таких как Щербинки, рассматривает трамвай как более дешевую альтернативу метрополитену, которая может быть построена за короткий срок.
