Студия Артемия Лебедева представила свою свежую концепцию — «нейробус», который обещает стать новым словом в мире общественного транспорта. Этот уникальный транспорт, работающий на электродинамической подушке, сочетает в себе функции трамвая, поезда и автобуса. Однако, для чего понадобилось такое объединение, остается загадкой.
Нейробус, согласно представленным рендерам, напоминает речные электротрамваи, курсирующие по московским водным маршрутам. Но в отличие от них, предполагается, что нейробус будет двигаться по единственному рельсу. Внешний вид этого транспорта — стеклянная капсула, что придает ему футуристический облик.
Интересно, что водителя в нейробусе не предусмотрено — он будет полностью беспилотным. Сиденья в этом транспорте тоже нестандартные: они могут регулироваться по высоте, поворачиваться, чтобы пассажиры могли сидеть лицом к лицу, а также оснащены функцией подогрева и охлаждения.
Уникальная система озвучивания также заслуживает внимания: остановки будут объявляться не для всего салона, а индивидуально, с помощью звука, который передается прямо в подголовники пассажиров.
Однако можно представить, что произойдет, если этот стеклянный транспорт окажется на московских улицах в конце марта, когда снег уже растаял. Через несколько остановок он может утратить свой привлекательный вид и превратиться в грязный аквариум. Рендеры, как известно, и реальная жизнь — это два совершенно разных мира. И остается вопрос: почему же этот транспорт назвали нейробусом?
